根據國(guó)內外(wài)船舶工業(yè)的發展，預(yù)計(jì)未來船舶(bó)市場(cháng)需(xū)求呈現出以(yǐ)大(dà)噸位為(wéi)主，具有(yǒu)高(gāo)技術(shù)含量和高附加值等特(tè)點。
調查顯示(shì)，世界(jiè)造(zào)船中(zhōng)心正在加(jiā)速向(xiàng)中國轉移(yí)。我國(guó)長三(sān)角地區(qū)，依(yī)靠(kào)其黃金水(shuǐ)道(dào)與(yǔ)黃(huáng)金(jīn)海(hǎi)岸交(jiāo)匯的(dí)地緣(yuán)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成(chéng)為(wéi)世界造船(chuán)業投資轉(zhuǎn)移的集聚區。市場受(shòu)外部經(jīng)濟環境(jìng)而影(yǐng)響，與(yǔ)前幾年相比將(jiāng)有短時(shí)期的低迷(mí)。但是國內船舶工業將會持(chí)續興旺，受到我國(guó)海洋開發(fā)戰略(lüè)實(shí)施的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)，國(guó)內(nèi)船(chuán)舶(bó)工業(yè)麵(miàn)臨巨大發展(zhǎn)空(kōng)間(jiān)。我國能(néng)成(chéng)功製造(zào)的(dí)新型船舶(bó)種類不斷增(zēng)加(jiā)，例(lì)如：成品油船，化學品船(chuán)，海(hǎi)洋(yáng)工程船，遠洋(yáng)漁(yú)船，大型集裝箱(xiāng)船，客滾船，滾裝船，液化石(shí)油氣船(chuán)，液化天然氣船，大型冷(lěng)藏(cáng)船，散貨(huò)船，漁政(zhèng)船，軍(jūn)用(yòng)船，自(zì)卸(xiè)船(chuán)，大艙(cāng)口(kǒu)多用(yòng)途船(chuán)，穿梭油(yóu)船(chuán)，高速無(wú)艙(cāng)蓋(gài)集(jí)裝箱船，高速水(shuǐ)翼客(kè)船(chuán)，海上(shàng)儲(chǔ)油(yóu)船，巨型油船(chuán)和(hé)內(nèi)河船(chuán)舶等(děng)；另外還有(yǒu)與緝(jī)私(sī)艇，救生艇(tǐng)，遊艇等(děng)小型船舶(bó)艦艇。
我國(guó)船(chuán)舶(bó)工(gōng)業的快速(sù)發(fā)展(zhǎn)，將(jiāng)進(jìn)一步拉(lā)動船(chuán)用電纜的(dí)市場需求。受船(chuán)舶(bó)工作(zuò)環境的(dí)影響(xiǎng)，船舶(bó)上所使用的電(diàn)纜基(jī)本都(dū)是(shì)無鹵，低煙型，耐鹽鹼(jiǎn)的特(tè)種電纜。在海上(shàng)平(píng)台作業(yè)中，縱向(xiàng)水密封(fēng)電纜，臍帶電(diàn)纜將會(huì)得到大量(liáng)使用(yòng)。我國(guó)整體的船用電(diàn)纜(lǎn)行(háng)業受國內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展需(xū)求量(liáng)也會(huì)大(dà)大增(zēng)加(jiā)；而(ér)軍(jūn)用艦(jiàn)船，水下(xià)航行(háng)體，水(shuǐ)下誘餌，水(shuǐ)下偵(zhēn)察器的電綫電(diàn)纜和光纖光纜市(shì)場需(xū)求(qiú)也(yě)會大幅度增(zēng)加。除(chú)此(cǐ)之外，船舶的維修(xiū)以(yǐ)及碼頭等(děng)相(xiāng)關設施(shī)的建設(shè)也會為(wéi)其(qí)他(tā)常用(yòng)類電綫(xiàn)電纜提供(gōng)很(hěn)大的(dí)市(shì)場(cháng)需(xū)求空間 [3] 。
