DCYH-1*2.5機(jī)車(chē)電纜(lǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

IEC 60050-461 電(diàn)工(gōng)術(shù)語(yǔ) 第(dì)461章(zhāng)：電纜 EN 50343:2003 鐵路(lù)應用(yòng) 機車車(chē)輛布(bù)綫(xiàn)規則 GB 9327.2 電纜導體壓(yā)縮和(hé)機(jī)械(xiè)連接接(jiē)頭(tóu)試驗(yàn)方(fāng)法直(zhí)流電(diàn)阻(zǔ)試驗(yàn)方法(fǎ) GB 9327.5 電(diàn)纜導(dǎo)體壓(yā)縮和機械(xiè)連接(jiē)接(jiē)頭試(shì)驗方法抗拉強度試驗方法 TB/T 1507:1993機(jī)車電(diàn)氣設備(bèi)布(bù)綫規則 EN50124-1 鐵(tiě)路應用(yòng) 絕(jué)緣(yuán)配(pèi)合(hé) 第(dì)1部(bù)分(fēn)：基(jī)本要(yào)求 電(diàn)工電(diàn)子(zǐ)設(shè)備爬(pá)電(diàn)距(jù)離(lí)與電氣間隙 EN50264-1 鐵路(lù)應(yīng)用(yòng) 有特(tè)殊(shū)防(fáng)火(huǒ)性(xìng)能(néng)的(dí)鐵道(dào)機車(chē)車(chē)輛電(diàn)纜 標準(zhǔn)壁(bì)厚(hòu)

電(diàn)纜導(dǎo)體壓縮(suō)和(hé)機械(xiè)連接(jiē)接頭試驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)抗拉強度(dù)試(shì)驗方(fāng)法(fǎ) DIN 5510 有軌車(chē)輛(liàng)的(dí)防火 DIN 25201-3 《鐵(tiě)路車輛(liàng)及其組件(jiàn)的設計指(zhǐ)南(nán)——螺(luó)栓聯接(jiē)的(dí)設計及電(diàn)氣(qì)應用(yòng)》

DCYH-1*2.5機(jī)車電(diàn)纜(lǎn)第1部(bù)分(fēn)：基本要(yào)求 EN50264-2 鐵路應用(yòng) 有特殊防火性(xìng)能的鐵道機(jī)車(chē)車輛(liàng)電纜 標(biāo)準壁厚 第(dì)2部(bù)分(fēn)：單芯(xīn)電纜(lǎn) EN50264-3 鐵路(lù)應用(yòng) 有(yǒu)特(tè)殊(shū)防火性能的(dí)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛電纜 標準壁厚 第(dì)3部(bù)分(fēn)：多芯(xīn)電纜 EN50306-1 鐵(tiě)路(lù)應(yīng)用(yòng) 有特(tè)殊防火性(xìng)能(néng)的鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛(liàng)電(diàn)纜(lǎn) 薄(báo)壁 第1部(bù)分(fēn)：基本(běn)要求(qiú) EN50306-2 鐵路(lù)應(yīng)用 有特(tè)殊防火(huǒ)性能的鐵道機車車輛電纜(lǎn) 薄壁

第2部分：單(dān)芯(xīn)電纜 EN50306-3 鐵路(lù)應(yīng)用 有特殊防(fáng)火性能的鐵道(dào)機(jī)車(chē)車(chē)輛電(diàn)纜(lǎn) 薄壁

 第3部(bù)分：（雙(shuāng)絞，三(sān)絞(jiǎo)或(huò)星(xīng)絞）屏蔽的(dí)且有薄(báo)壁護套的(dí)單(dān)芯和(hé)多芯(xīn)電纜(lǎn) EN50306-4 鐵路(lù)應用(yòng) 有特(tè)殊防(fáng)火(huǒ)性能(néng)的(dí)鐵(tiě)道(dào)機車車(chē)輛(liàng)電纜 薄壁

第4部分：多(duō)芯與(yǔ)多(duō)絞(jiǎo)電纜標準壁厚(hòu)護(hù)套(tào) EN50355 鐵路(lù)應(yīng)用(yòng) 有(yǒu)特殊(shū)防(fáng)火性能的(dí)鐵(tiě)道機(jī)車(chē)車輛電纜 薄(báo)壁(bì)與(yǔ)標準(zhǔn)壁厚(hòu) 使(shǐ)用(yòng)指(zhǐ)南 IEC 60077 鐵(tiě)路應用－鐵(tiě)路車(chē)輛的電氣設(shè)備 GB 9327.2 電(diàn)纜導體(tǐ)壓縮和(hé)機械連接接(jiē)頭試驗方法直(zhí)流電(diàn)阻試(shì)驗(yàn)方(fāng)法 GB 9327.5 

DCYH-1*2.5機車電纜型號說(shuō)明(míng)：